常見3種氣嘴－美式、法式、英式(左而右)
美式氣嘴 Schrader
•常見於汽、機車和腳踏車輪或越野輪上
•較寬的內胎
•氣嘴孔徑較法式大。
•內部氣壓推動軟墊密封；胎壓越高，氣密性越加。
•密封的程度與彈簧及軟墊品質有很大關係。
優：和機車有共同氣嘴，在市區方便打氣。
孔徑較大，充氣速度快，適用於較大的輪胎。
劣：較容易漏氣，無法承受高壓，故不適用於高壓胎
法式氣嘴 Presta
•多出現在自行車(公路車)上
•氣嘴孔徑較小，適用於窄胎。
•法式氣嘴的氣密性優於美式氣嘴。
•密封性與胎內氣壓大小無關。
優：洩氣時可微調速度，精準控制胎壓。
劣：吹嘴較細、較脆弱，容易歪掉，要小心對待
英式氣嘴 Dunlop
•在日本、德國、英國較為普遍
•通常會搭配日式夾做打氣輔助。
優：可通用法式氣嘴打氣筒
劣：氣密性不佳，密封芯容易老化
常見打氣嘴有三種-普通嘴、聰明嘴、T嘴
普通嘴
造型較簡單，但轉換上較不方便，需全部拆開轉向
聰明嘴
使用上簡單方便，但氣嘴頭較大，輪徑小的車難以充氣
美式法式交互充氣，因氣嘴口徑大小不一，較容易損壞
T嘴
使用上免轉換，可直接充氣、鎖定氣頭
美法氣嘴分開，各司其職；相較聰明嘴，較不易消耗磨損
